比亞迪握三電 加速佈局海外

比亞迪握三電 加速佈局海外

全球員工數高達70萬人的比亞迪,企業總部位於深圳坪山區,一進入展區大廳,就可見到比亞迪「漢」、「海鷗」、「騰勢」等不同車款,以及稍早前在慕尼黑、東京國際車展上受到業界高度關注的高價車款、新能源越野車「仰望U8」,該新車百公里加速時間最快僅需3.6秒,吸引不少參訪客佇足觀看。

大廳2樓詳列了比亞迪發展歷程和各種琳瑯滿目的科技創新成就,包括新能源汽車品牌矩陣佈局、透過電池針刺對比實驗瞭解「刀片電池」的優勢、體驗智慧化座艙性能,以及比亞迪爲紓解城市交通提供的軌道建設「雲軌」方案。

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打死也不做师尊

比亞迪最初以電池、電子製造爲主,2003年1月收購秦川汽車後,開始跨入汽車製造領域,當時在筆電、手機等電子產品代工上賺到的利潤,大把的拿去補貼造車。近年比亞迪加速從油電混合車向純電動車發展,並加強研發投入、持續推出多樣化車款。

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2019年曾是比亞迪經營最困頓的時期,但2020年比亞迪推出「刀片電池」後,透過產業鏈垂直整合與銷售規模不斷擴大,營收與利潤開始放量,今年前三季比亞迪累計營收爲人民幣(下同)4,222.75億元,約等於2022年全年,年增57.75%;淨利213.67億元、年增129.47%。比亞迪第三季純電動車產量,已追上美國電動車霸主特斯拉,成爲全球最大電動車生產商。

在掌控「三電」技術後,比亞迪進一步強化電動車智慧化領域,包括近期傳出與華爲旗下海思合作,由其爲比亞迪供應麒麟車機系統晶片。比亞迪並加速海外市場佈局,着重東南亞與歐洲。

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